金年会菲亚特动力科技亮相拉展（CONEXPO 2017）

栏目：行业资讯发布时间：2023-09-11 14:00:49

2017年美国拉斯维加斯国际项目机械博览会（CONEXPO 2017）为菲亚特动力科技提供了展示立异成绩及成熟产物的一个平台。除了了推出新型的20升策动机以外，这次咱们的展台（南部第4展厅- S84005号展台）上也展出了Cursor 16 Tier 4F及 N67 Tier 4F两款策动机。

今日保举Cursor 16 Tier 4 终极阶段策动机

Cursor 16重型策动机是为非门路运用范畴专业设计，并历经时间验证的一款策动机。其尺寸与13升策动机相称，并到达18升策动机的机能体现，是业内领先的高效设计产物。作为今朝市场上最紧凑的16升策动机（平均比竞争敌手同款产物节省7%空间），其紧凑的尺寸利便主机厂对于车辆举行矫捷安插。

因为接纳无废气再轮回（EGR）技能以及第二代共轨体系，该直列式6缸策动性能够实现653马力的峰值功率及2,029 磅*英尺（2,751牛米）的最年夜扭矩，体系效率高，燃油耗损低。Cursor 16缸内爆压高达220 bar，接纳高机能钢制活塞，双凹入式碗形燃烧室，对于燃烧历程举行了优化，确保了靠得住高效。

别的，Cursor 16后处置惩罚体系无需柴油微粒过滤器（DPF）的解决方案，能有用防止呈现峰值高温，包管纵然于最顽��APP劣的工况下也能保险操作。无需再生及免维护的后处置惩罚体系于最年夜水平上，提高车辆运转时间，也不会降低燃油经济性；别的，滚珠轴承涡轮增压器确保倏地负载相应，实现最高效率。患上益在接纳球墨铸铁缸盖，Cursor 16一样连结着高耐用性以及靠得住性；前期的精准设计及后续的不停优化，Cursor 16于现实运用中的体现也领先业界。

Cursor 16 Tier 4

终极阶段策动机规格

架构：直列式6缸策动机

喷油体系（磅/平方英寸/巴）：共轨（高达31,910/2,200）

空气处置惩罚：WG – TCA

每一缸阀门数（数目）：4个

排量（立方英寸/立方分米）：970 / 15.9

每一冲程缸径（英寸/毫米）：5.55 x 6.69 / 141 x 170

额定功率（马力）：653

峰值功率（马力）：653

最年夜转矩（磅*英尺）：2,029

最年夜转矩（牛米）：2,751

干重（磅/公斤）：2,910 / 1,320

维护调养距离时间（小时）：600

尺寸（长/宽/高）（英尺/毫米）：53.9 / 37.0 /53.9 | 1,370 / 941 / 1,300

EGR：无

ATS：DOC + SCR（HI-Escr）

（*）基本策动机版本的数值，终极由菲亚特动力科技按照差别策动机拆卸环境详细确定。

今日保举N67 Tier 4F 策动机

别的，菲亚特动力科技应于展台上展示了N67 Tier 4F策动机。源在NEF系列，N67是一款6.7升6缸策动机，其最年夜功率输出为313马力。自2001年于NEF系列策动机投产后，菲亚特动力科技出产了近160万台该款策动机。N67接纳高尺度设计策动机，机能稳健靠得住（与竞争敌手同款产物比拟，功率密度平均超出跨越5%，扭矩密度平均超出跨越10%）。N67接纳无EGR组织，确保高效（与竞争敌手使用EGR以及自动再生体系的同款产物比拟，节油3%）以及高靠得住性。同时，免维护后处置惩罚体系的接纳，最年夜水平优化车辆运转时间，同时，也不会降低燃油效率。

不接纳自动再买卖味着最年夜化运转时间，由于用户于事情时期不需要停机再生。同时，这象征着事情时期越发保险，尤为于关闭情况中事情。N67 Tier 4F策动机配有Hi-eSCR体系，是菲亚特动力科技于选择性催化还原（SCR）方面的冲破性产物。选择性催化还原（SCR）是菲亚特动力科技位在瑞士的研发中央率先开发的后处置惩罚技能。2005年以来，菲亚特动力科技出产了650,000台搭载该体系的策动机。这些策动机可用在各类运用范畴，包孕商用车、农业机械及修建装备。

N67 Tier 4F策动机

架构：直列式6缸策动机

喷油体系（磅/平方英寸/巴）：共轨（高达23,200/1,600）

空气处置惩罚：WG / VGT

每一缸阀门数（数目）：4个

排量（立方英寸/立方分米）：409 / 6.7

每一冲程缸径（英寸/毫米）：4.1 x 5.2 / 104 x 132

峰值功率（马力）：313

额定功率规模（马力）：150-313

最年夜扭矩（磅*英尺）：959

最年夜扭矩（牛米）：1300

尺寸（长/宽/高）（英尺/毫米）：41.8 / 27.0 / 41.3 | 1,062 / 687 / 1,049 （*）