假如把2007年上汽依维柯红岩商用车有限公司正式挂牌建立，当作是推出1.0版新品的话，颠末股权重组、带领班子调解的上汽红岩，应该算是一个有着主要进级的更新版——2.0版。

500系列重卡上市

更有活气

有着50余年汗青的红岩品牌，合资后更被注入了全世界领先的技能，却历经市场形势动荡，于销量上几经升沉。

起色就于合资的第十个年初。

2016年12月16日，上汽集团以及依维柯发布结合声明称，为了应答中国商用车市场的倏地成长，两边将基在彼此相识以及信托对于其于华合资企业举行重组。股权颠末调解后，上汽集团将经由过程增资间接持股53.92%、直接持有6.04%的股权，成为上依红控股股东。重庆电机持股增长至34%，上依投持股削减至12.08%。

一天以后，12月17日，以“磨砺十年，诚赢将来”为主题的2017上汽依维柯红岩商务年会于成都召开。于此次履历股权重组以后的首届年会上，上汽集团副总裁蓝青松携新一届谋划团队表态，并发布上汽红岩全新进级500全系产物。

上汽红岩2.0版，就此正式上线。

上汽集团绝对于控股以后，决议计划层将越发聚合，对于市场的反映速率也将越发倏地。而上汽红岩于新一届谋划团队的领导下，将举行全方位的系统更新。

“于股权调解后，上汽集团、重庆电机、依维柯对于上汽红岩的撑持力度将是空前的。咱们全系国五产物的陆续投放，将对于商用车市场倡议团体冲锋。”上汽红岩总司理楼建平暗示，上汽红岩于2017年蓄势待发，将慢慢举行系统、步队、“按照地”设置装备摆设，实现产物、行业、区域以及客户的“四年夜冲破”，制造属在上汽红岩的产物、营销、管控、系统以及团队威力。

更接地气

版本更新的上汽红岩，改变是全方位的。营销收集是前锋，朝着“更接地气”的标的目的成长。

2017年，上汽红岩要起劲做到行业排名上升一名，实现整车销量2.8万辆、市场据有率3.7%、转亏为盈的方针。新年伊始，以“上汽红岩·诚赢将来”为主题的营销事情会暨新春团拜会陆续于各区域举行，向各地域域经销商、办事商、配套商及用户代注解确了2017年的方针以及办法。

上汽红岩“新春送福”勾当车辆免费检测

云南年夜理远盛经贸有限公司副总司理缪鹏告诉记者，不说另外，就说这是这些年来他第一次于1月份就可以相识到商务政策，就间接可以或许觉得到上汽红岩的改变。此中“最其实”的政策撑持就是区域定量、承包到户，这申明上汽红岩全力撑持想干事、做功德、做乐成的经销商、办事商可以或许做年夜做强。“年会的时辰，咱们经销商就一路交流，较着觉得到红岩上升的势头，以及经销商双赢的至心，各人斗志满满。”

他以为有了厂家于产物、办事和对于经销商的撑持、掩护到位，绝对于可以或许完成发卖方针。“咱们不怕方针压力，能挣钱，有压力也是对于的。”

就拿上汽红岩1月10日至20日于天下开展40余场新春送“福”勾当来讲，缪鹏也看出了此中纷歧样的“滋味”。

上汽红岩“新春送福”重庆区域勾当

起首是时间选择很接地气。“上汽红岩新春送福保春运”联合近期社会热门要害词“春运”，抓患上准，并且下手比力早，避开了以及其他竞品一路扎堆弄勾当的“旺季”。

然后是履行细节讲究效率。缪鹏暗示，厂家对于此次勾当不只赐与了本色的撑持，还提供了很是细化的方案，包孕主题、计谋，怎样共同、操作，海报、照片都提供了详细的规格，可操作性很强。“如许咱们就很省心了，只有摆设人手履行就能够。”

像新春送福这类走到用户身旁的勾当，是作为经销商自己就要去做的，当勾当规模扩大到天下，带来的利益更多。“不光是咱们于新春送福，各地经销商都于做，这就像于天下刮起了一阵风潮，无论用户的车开到哪儿，都给用户通报了充实的正能量。”缪鹏说。

上汽红岩市场部副总监蒋建华先容说，本年上汽红岩筹谋了新春系列勾当：“新春贺年”、“新春送福”、“‘唱’享将来——送戏下乡”，同时举行上汽红岩500系列产物“五从头春豪礼”的促销勾当。“2017年，上汽红岩将举办更多、更接地气的营销推广勾当。”力图于天下重卡用户中加年夜口碑宣传力度，经由过程客户互动营销勾当，让产物与潜于用户零间隔接触，终极促成终端发卖。

更多用户

2017年，产物谱系日渐齐备富厚的上汽红岩将继承技能引领的产物力上风，于细分市场连续聚焦，北方版、高原版，快递物流、入厂物流，船埠牵引等一系列的新品将陆续发布，与阿里巴巴联手制造的上汽红岩互联网重卡将会全新表态，中卡系列也会接踵推出，实现更年夜的市场据有。

在年会发布的上汽红岩全新进级500全系产物，既涵盖了传统系列车型，更笼罩了细分市场体现凸起的冷藏车、双飞翼物料车、快递物流车和行业领先的中置轴货车列车、轻量化导向较着的杰卡6×4牵引车等。如许的产物矩阵将于2017年集中冲锋，带来更多的用户，为上汽红岩加快。

云南诺邓用户李荣道最期待的是轻量化6×4杰卡。

吸引李荣道（中）的是红岩车留住他的是办事

李荣道的车队中，10辆车全是红岩杰狮。由于本地车辆更新周期比力快，现实他已经经前后采办过20多辆红岩杰狮了，本年1月份又订了4辆国五C500红岩杰狮。

他暗示，本地自装车的圈子里用红岩车的始终很是多，此刻用红岩杰狮跑公路运输的也最先多起来，他地点的兴源运输公司90%都是用杰狮。关在为何成�����APP为红岩的忠厚粉丝，李荣道的回覆相称简朴：由于车好嘛。他坦诚地说：“你问详细车辆配置甚么的，我说不上来。我买车就是看现实效果，我以及伴侣保举时也是这么说：驾驶员都说红岩杰狮车好开，并且省油。这两点充足了。”

于用户中延续精良口碑的上汽红岩，新一年较着于市场营销上发力，发卖效果为期不远。

作为上汽红岩合资公司建立后的第四任总司理，楼建平把本身比做4×100米接力的“第四棒”选手。就让咱们拭目以待于“第四棒”选手领导下的上汽红岩，冲刺！