于2017年拉斯维加斯国际项目机械展上，沃尔沃修建装备展示了由蓄电池驱动的HX2主动扮装载车。这款第二代观点装备是电气化现场功课工程的一部门，该工程旨于实现将碳排放削减95%、总成本降低25%，从而引领采石功课的厘革。

沃尔沃修建装备推出新一代观点装备HX2电动装载车

于2017年美国国际项目机械博览会上，沃尔沃修建装备宣布了其于电气化现场功课研究方面的最新进展。这款由蓄电池驱动的主动扮装载车原型装备是Electric Site工程的一部门，该工程估计可将碳排放削减95%、总成本降低25%。于去年玄月份举办的沃尔沃修建装备立异论坛（Xploration Forum）上，沃尔沃修建装备展示了第一代HX原型装备 （定名为HX1）。尔后，沃尔沃修建装备的项目师一直于举行着研发。第二代装备以及第一代装备从外不雅上看没有多年夜区分，但内部设计却年夜不不异。

“HX�����APP2与HX1大相径庭，”沃尔沃修建装备Electric Site工程的首席工程司理Uwe Müller说到。“HX1只是一台观点验证机。咱们确定工程可行后，便对于HX2的设计要求举行了更新，并接纳了沃尔沃集团的同享技能以及零部件，例如电动马达、蓄电池以及动力电子装备。要充实哄骗沃尔沃集团于电动技能范畴取患上的开创性研发结果，设计一套全新的动力传动体系至关主要。另外一项新特征是插手了视觉体系，这使患上呆板可以或许检测到周围的人以及障碍物。”

沃尔沃修建装备第一代HX原型装备（定名为HX1）

完备的园地解决方案

电气化现场功课工程旨于使采石功课的运输环节实现电气化——包孕挖掘到初始破坏、再到二次破坏的中间运输环节。该工程触及新型项目机械装备、功课体式格局以及现场功课治理体系的开发——这些因素配合组成了一套完备的现场功课解决方案。除了了由HX2构成的小型车队之外，电气化园地工程中的原型装备还包孕一台油电混淆动力轮式装载机原型实验机机以及一台与电网相毗连的挖掘机。因而可知，采石场电气化装备、机队节制体系以及物流解决方案中均交融了年夜量立异的技能。

沃尔沃LX1装载机是沃尔沃修建装备研发的油电混淆动力装载机原型机，在去年的立异论坛上初次表态。与传统装备比拟，该装载机可将燃油效率提高50%，还可年夜幅削减排放以及乐音污染。LX1装载机现正由沃尔沃修建装备的客户Waste Management公司——北美最年夜的情况办事以及废料收受接管公司——举行实地测试，今朝回声精良。

沃尔沃LX1装载机是一台“纯洁”的混淆动力装备，其动力传动体系包孕车轮上安转的电动马达、电动液压装配、储能体系、尺寸更小的柴油策动机。装备还拥有全新的装备布局，此中包孕一个全新设计的举升装配。这一系列“组合拳”年夜幅晋升了装备的燃油经济性。这台原型机新部件的比例高达98%，其机能相称在一台年夜一个吨位的通例轮式装载机。

多方联袂，共创可连续成长的将来

沃尔沃修建装备与其客户Skanska瑞典公司、瑞典能源署和两所瑞典年夜学——林雪平年夜学以及马拉伦达年夜学——在2015年10月配合倡议了总投资额达2.03亿瑞典克朗的电气化现场功课工程。沃尔沃修建装备卖力工程协调和装备体系的开发。Skanska瑞典公司卖力提供物流解决方案以及功课现场运用相干的常识。卖力瑞典国度能源政策问题的当局机构——瑞典能源署为工程提供资金撑持，两所年夜学则卖力举行研究事情。此中有两位玻士生卖力处置惩罚与蓄电池老化、电动车辆能源治理和以及功效保险性相干的问题。

Skanska瑞典公司规划在2018年年末，于瑞典西部的一处采石场中将原型机投入现实功课，并对于电气化现场功课观点举行为期10周的实地测试。测试竣事后，沃尔沃修建装备将对于工程成果举行审查，以确定关在此观点的贸易合用性。今朝，这项事情只是一个研究工程，尚无财产化规划。

“沃尔沃修建装备一直致力在开拓立异以及摸索前瞻性的将来技能，”沃尔沃修建装备新兴技能总监Jenny Elfsberg说道。“HX2以及电气化现场功课工程注解，沃尔沃修建装备力求于初期开发阶段与用户互助，以晋升现场功课效率以及可连续性，同时降低用户成本。经由过程于开发历程中与用户紧密亲密互助，咱们可以综合思量功课内容、运用场所以及功课情况，进而设计出最好的解决方案。这项电气化园地研究工程所触及的观点均是沃尔沃修建装备将来持久愿景的一部门，拥有引领采石行业发生厘革的潜力。假如能以电力取代柴油驱动采石场中的项目装备，咱们便无望年夜幅降低燃油耗损、CO2排放、情况影响和每一吨成本。经由过程项目装备的电气化，将孕育发生排放更少、乐音更低、效率更高的呆板——这些特性代表了咱们行业的将来。”