于1000米如下的矿井内，自重65吨的“井下蛟龙”载着600吨矿石，蜿蜒而上，如履平地。这不是神话描写，是将要发生的事实。2月15日，位在湘潭高新区的湘电重型设备有限公司（如下简称“湘电重装”）自立研制的海内首台65吨无人驾驶变频调速准轨工矿机电车乐成下线，起程发往云南普朗铜矿。

当天，于湘电重装出产车间内，工人们正于对于无人驾驶机电车举行电路调试，橘黄色车身看上去像一个火车头。湘电重卸车辆研究所卖力人金斌先容：这台65吨无人驾驶机电车是湘电重装最新自立研制的，拥有整车、转向架、制动体系、电气牵引等28项专利技能，此中国度授权专利7项，发现专利1项，实用新型专利6项。

该机车内部布局紧凑，牵引及制动机能好，运转平稳、抗打击以及震惊威力强，与主动化体系共同后，能实现装、运、卸无人化操作，与通例机电车�����APP比拟，出产效率增长了4倍，合适井下或者露天无人运输的工矿情况，满意年夜型矿山多拉快跑的需求。

湘电重装有60年的出产矿用机电车的汗青，是海内专门从事矿山轨道运输装备的专业厂家，能出产1.5吨至30吨井下矿用机电车及60吨至224吨的露天矿用机电车。为顺应矿山成长需求，近几年最先研制年夜型重载机电车，并乐成研发出60吨露天矿用重载机电车。

今朝，海内矿山井下运输体系智能化程度较低，机电车主动化程度远远掉队在国际程度。

湘电重装对准海内超年夜、超深矿井，最先拓展新市场，对于内举行了产物供应侧布局性鼎新，以智能设备打造为冲破口，依托不变的技能开发团队以及80年堆集起来的技能秘闻，联袂四川年夜学、中南年夜学等海内多家科研机构，只用了6个月时间，完成为了调研及可行性阐发、设计技能以及打造工艺研究、出产打造及实验，乐成研制出了我国第一台65吨无人驾驶机电车。

颠末国度工矿电传动车辆品质监视查验中央的严酷查验，65吨无人驾驶机电车查验成果及格。该机电车的乐成研制是我国矿用机电车范畴的一次庞大技能冲破。