自本年10月份以来，4G33V16柴油机市场发卖形势连续精良，为满意市场需求，公司要求锻造厂除了了每个月的一般供货外，年末前备足制品库存。锻造厂颠末周全阐发，发明水套芯产能偏低为影响产能的瓶颈问题。为实时完全解决产能瓶颈问题，顺遂完成公司下达的出产使命，厂部决议委托宁波协力模具科技株式会社新开发一副水套芯热芯盒，同时委托三信呆板打造有限公司建造一台热射芯机。

常柴锻造厂冲破4G33V16机体出产瓶颈，产能晋升期近

12月初，射芯机以及芯盒完成交付并完成安装，装备以及芯盒调试一般。调试完成落伍行的芯盒试模，砂芯无缺完好损。为包管新砂芯的准确性，一方面，哄骗新购的3DSS蓝光三维光学扫描仪对于新老水套芯举行照相比对于，将新水套芯以及砂芯三维举行比对于;另外一方面，厂部将摆设4G33V16机体试模，试模后铸件发机加工场加工验证，待加工验证及格后便可批量出产，届时，4G33V16机体的月产能将晋升至一万两千只。此外，与之配套的工装，如砂芯转运架、制芯中央毛刷板等均已经建造完成并投入使用。

常柴锻造厂冲破4G33V16机体出产瓶颈，产能晋升期近

4G33V16柴油机是公司的重点产物，锻造厂上下很是器重，厂部带领要求于保障产量的同时，还要抓好品质事情，下鼎力大举气降低铸件废品率。9月、10月机加工场反馈夹渣以及砂眼缺陷略有上升，锻造厂实时召开了阐发会，周全阐发缺陷孕育发生的缘故原由，经由过程完美砂芯完备性、改良浇注体系、增年夜过滤网、净化铁水等诸多办法有用降低了夹渣以及砂芯缺陷，将夹渣以及砂眼缺陷由4.3%降至1.62%，有用改良了夹渣以及砂眼缺陷。下阶段，主督工艺员将继承起劲，力争进一步降低夹渣以及砂眼缺陷，和总废品率，尽可能地降低废品丧失。