2月21日，于第二届“发明相信——卡车用户查询拜访暨评比勾当”的颁奖现场，上汽红岩杰狮C500于摘患上“2017年中国卡车用户最相信快递运输车型”奖项后，随即于备受存眷的推优奖项评选中，红岩杰狮C500众叛亲离，得到“2017年度保险车型推优奖”声誉称呼。于寻求高效、恬静、节油的昨天，�����APP“保险”依然是重卡行业以及社会所存眷的重点。

红岩杰狮C500荣获“2017年度保险车型推优奖”

于年夜大都的交通变乱中，驾驶室都是首当其冲的易损部位，驾驶室于碰撞的历程中易变形分裂凡是会对于驾乘职员形成严峻危险以至灭亡。那末上汽红岩毕竟具备哪些保险保障能让身处驾驶室中的驾乘职员于碰撞中保住人命呢?让咱们一路来数一数。

高强度 四点悬浮驾驶室

正所谓“时间就是生命”，用这句话来形容卡车的碰撞历程再得当不外。无力学知识的人都知道，于两辆车的碰撞历程中，车辆碰撞接触的时间越长，碰撞给驾驶室内驾乘职员的危险也就越小。杰狮驾驶室四点悬浮技能中的前悬置会与举升油缸结合起首接收失年夜量的打击力，并于驾驶室总体向后挪动历程中拉住车体，使患上驾驶室可以或许向后位移0.5m摆布，延伸车辆接触时间的同时，造成更年夜缓冲位移间隔。最年夜限度的接收失打击力，包管驾乘职员的人身保险，有用提高变乱职员存活率。

红岩杰狮C500荣获“2017年度保险车型推优奖”

此外，于轻量化设计年夜潮里，上汽红岩始终承袭“保险第一”的设计理念，宁肯车身重几十千克也毫不以捐躯保险系数而举行减重。驾驶室接纳的高强度钢板最厚处达1.5妹妹,比其他同类产物厚度提高20%。驾驶室自己接纳总体冲压成型的前围盒装布局设计，布局安稳，不容易变形，纵然是正面严峻抵触触犯,也可以连结驾驶室前围的完备几何布局。内部选用的仪表台质料于车辆发生碰撞时不容易碰碎，可有用削减碎化物资尖角对于驾乘职员的二次危险。

高智能 菲亚特Cursor策动机

杰狮是海内首款接纳全世界领先的菲亚特Cursor策动机制动技能的国产重卡，Cursor策动机是具备依维柯专利技能的EBS策动机制动体系。该体系由策动机ECU节制，以反映迅速，制动无力为重要特征，于高速行驶以及下坡历程中，ECU中控电脑会按照驾驶员踩动刹车的频次以及力度智能的打开策动机排气门，自动降低策动机燃油孕育发生的气压巨细,于压缩行程中孕育发生制动效果,制动效率高达80%以上，有用规避保险危害。这就象征着于切合交通要求不超速的环境下，红岩重卡可以更好应答突发的路面环境而紧迫制动，纵然于重载行驶长下坡路段的时辰，也能够借助策动机高效制动，削减刹车次数，防止轮毂过热而激发交通变乱。

红岩杰狮C500荣获“2017年度保险车型推优奖”

占有关专家测试，于长达10千米摆布的下坡路段，永劫间低速刹车行驶，如若不浇水降温，制动蹄片最高温度可达摄氏500度摆布，刹车制动效果年夜年夜降低，保险隐患凸起。而接纳策动机制动技能，不只保险，并且可较着削减刹车片使用数目，降低燃油使用。

双通道 ABS防抱逝世体系

杰狮配备双回路制动体系以及ABS防抱逝世体系，先后轮的两套双回路制动体系既彼此联系关系又彼此自力，当此中一套体系发生妨碍的时辰，另外一套体系依然有制动效果，让车辆可以或许平稳的降低车速。ABS防抱逝世体系可以使汽车于制动状况下仍能转向，包管汽车的制动标的目的不变性，避免孕育发生侧滑以及跑偏。

红岩杰狮C500荣获“2017年度保险车型推优奖”

此外，杰时达车联网体系的运用，可举行智能化保险治理，对于可能存于的保险危害举行提示。好比，跨越设置的最高车速、策动机转速、油温、水温等。自动出击，做到防患在未然。

当于重载高速的环境下发生爆胎时，标配了爆胎应急保险装配可以让车辆根据既定线路自在行驶，而且续行里程可超3千米，车辆转向以及刹车与寻常无异，为驾乘职员博得了名贵的保存时机。

面临交通保险形势，同步欧洲科技的红岩杰狮始终致力在门路运输保险的研究，视生命如泰山，将欧洲保险理念与技能融入产物的每个细节，勉力保障每一位驾乘职员的保险。