近日，于欧维姆公司2台350吨持续转体千斤顶的牵引下，现今世界转体重量最年夜的斜拉桥-山东菏泽丹阳路立交桥逆时针矫捷动弹。用时80分钟，桥体动弹81.67度，平稳超过京九铁路、新兖铁路，与工具双侧桥梁精准对于接。

山东菏泽丹阳路立交桥的转体施工以及斜拉制品索挂索施工，均由欧维姆公司卖力。立交桥转体长度238米，上跨京九铁路、新兖铁路及菏泽货场8股铁道，转体重量达2.48万吨。

一个“回身” 刷新三项世界纪录

该立交桥转体，刷新了三项世界纪录：转体桥体重达2.48万吨，迄今为止世界之最；转体桥长度238米，成为现今世界接纳单球铰动弹施工的最长桥梁；4.5米的球铰直径也是今朝工业锻造范畴的最年夜直径。

因为转体重量重、动弹角度年夜、梁体长、桥型繁杂，且受年夜桥的主塔、主梁线型、斜拉索索力及转体重量等要素影响，怎样切确�����APP定位、平稳动弹是转体中的难点。为包管转体的顺遂实行，转体施工接纳由欧维姆公司设计出产的全液压、主动、持续运转转系统统。该体系具备同步性好、牵引力平衡等特色，能使整个转体历程平稳，无打击颤抖。该公用转系统统已经经乐成应用于海内各年夜、中型桥梁转体项目，遭到客户们的高度信托以及承认。

这次山东菏泽丹阳路立交桥的完善合龙，标记着欧维姆公司的桥梁转体施工技能已经处在国际进步前辈、海内领先程度，这对于我国转体桥施东西有十分主要的意思。（本文来自柳工）