中国高铁，已经经成为“中国速率”的代名词。可是，中国高铁的现代化施工程度与设置装备摆设理念，却尚未成长到与“高铁速率”一样的水准。

于东北地域辽宁段高速铁路的施工现场，JLG(捷尔杰)高空功课平台的插手，就用极新的高度，再次为高铁设置装备摆设提速增效。

高空功课体式格局进级，运用步入范围化

JLG介入设置装备摆设的东北地域辽宁段高速铁路工程为京沈客运专线的主要构成部门。

全长684.3千米的京沈客运专线是我国四横四纵客运专线主骨架的主要构成部门，估计总投资1245亿元，此中辽宁段工期最为紧急。于短短20余千米的标段中，需要制作648个高强度桥墩。

总项目师王工以为，要压缩工期提高效率，高铁设置装备摆设的高空功课，亟待更高效的厘革。作为东北地域高空功课装备租赁的龙头企业，沈阳学龙机械装备有限公司，为王工提供相识决方案。

颠末实地考查以后，两边告竣租赁互助。很快，4台JLG高空功课平台进驻工地，中国高铁设置装备摆设第一次迎来了高空功课平台的范围化运用。

图为JLG高空功课平台于高铁设置装备摆设工地辅助施工职员举行桥梁架设

晋升事情效率，降低功课危害

高铁的高空功课集中于桥墩设置装备摆设以后，重要负担调试校准装备的安装以及检测、调试检测职员的输送，架梁完�����APP成后还要铺设PVC排水管。

王工先容，今朝支流高铁设置装备摆设高空功课施工体式格局，都存于很多毛病：

✘绳梯：只要一架薄弱的软梯凭借于高高的桥墩立面，事情职员需要徒手攀爬，很是伤害；

今朝支流高铁设置装备摆设高空功课施工体式格局存于的毛病——绳梯

✘脚手架：虽然保险性有所提高，可是一搭一拆费时费事，完成一个桥墩的事情至少要3天；

今朝支流高铁设置装备摆设高空功课施工体式格局存于的毛病——脚手架

✘汽车起重机：于起重机吊钩上加装吊篮，将职员、装备、质料输送上桥墩，虽然看似现代高效，实在极不规范。起首是职员保险难以保障，并且起重机受工况限定严峻，各类工序相称耗时。

今朝支流高铁设置装备摆设高空功课施工体式格局存于的毛病——汽车起重机

JLG高空功课平台则上风相称较着：

✔伸缩矫捷的功课臂，便在操作职员轻松进出以往难以深切的局限空间。

✔极强的机动性，可以或许便捷地转换功课所在，合用在施工笼罩面较广的多点位高空功课。

JLG高空功课平台

专业技能办事，推进高铁运用

谈及已经经于工地效劳4个月的JLG高空功课平台，总项目师王工拍案而起：“一样的一套事情，高空功课平台只用几分钟就能完成，并且装备矫捷利便，可以穿越在多个桥墩之间，既保险又高效。”

同时，学龙机械专业的办事也为项目助力良多。于现场协助事情的学龙机械售后办事团队，不只卖力装备的调养维护、现场操作，还对于施工方的职员举行培训，确保了事情顺遂举行。

信赖将来，JLG高空功课装备将为高铁设置装备摆设提速增效孝敬更多气力，为中国项目施工带来保险理念的深刻厘革！

关在学龙机械：沈阳学龙机械装备有限公司建立在2013年，是一家专业高空功课装备运营公司，集设计、出产、发卖、租赁、配件、技能办事、二手装备翻新生意业务在一体的专业化公司，依托沈阳正学龙机械装备集团有限公司技能以及职员上风，致力在为客户提供高空功课保险体系解决方案。