“十三五”末，法士特传统市场发卖支出占50%、智能化与新能源产物市场发卖支出占20%、国际市场发卖支出占20%、本钱市场以及新业态支出占10%。法士特将经由过程技能立异以及智能化的成长之路，成为具备国际竞争力的商用车传动体系供给商与办事商，使企业向国际化、多元化、科学化、高端化成长。

这是法士特的成长方针，并且法士特正于踊跃践行，2016年前11个月，法士特的产销支出选超去年整年，与这也有间接的瓜葛。技能立异+智能化之路，到底给法士特的成长带来了甚么�����APP呢？

技能立异使产物市场据有率超70%

持续13年名列中国第一，重型变速器年产销量持续10年位居世界第一，海内市场据有率跨越70%，是中国齿轮行业第一家产销超百亿企业。

这是法士特倏地发展的数据表现，而这一数据的支撑，彻底患上益在法士特的技能立异。近一年来，法士特完成新产物开发工程跨越30项，此中自立立异研制开发的12挡、16挡、20挡、6DS等一系列接纳全铝合金壳体轻量化设计的变速器新产物，于海内市场上获得了广泛运用。

于技能立异上，法士特是怎么做的呢？

据相识，法士特根据“出产一代、试制一代、研发一代、构想一代”的产物进级换代办署理念，成立了以自立开发与技能立异为先导，以引进技能消化接收与互助开发相联合的技能开发系统，前后投入技改研发资金数十亿元搭建立异平台，建成为了国度级企业技能中央以及专业化智能出产线等进步前辈程度的研发打造基地；踊跃经由过程校企结合、国际互助、技能对于接等多种情势，不停强化产学研联合推进力度，加速造就、引进高条理技能治理人材，进一步完美企业的自立立异激励机制以及科技研发系统，出力将上风资源集中应用在焦点技能的研发上，为科技节能结果转化提供强盛的技能保障以及人材撑持，使新品开发迅速步入了快车道。

出格是为重卡量身制造的法士特液力缓速器，是具备自立常识产权的全新一代汽车制动产物，弥补了海内市场空缺，周全满意了重卡多挡位、年夜吨位、年夜马力、高速化的成长需乞降差别客户的个性化需求。经由过程技能立异，法士特新产物研发周期由本来的两年以上缩短为此刻的一年半摆布，新产物发卖年夜幅度晋升，已经占到产物总销量的60%以上。

其前后研发推出的AT（液力主动变速器）、AMT（机械式主动变速器）主动变速器、高端聚散器等一系列新产物，已经成为海内独一可以提供AT、AMT两种高端技能，并拥有自立常识产权的自力打造商。

新能源商用车市场将成增加点

智能化与新能源产物市场发卖支出占20%，这是法士特“5221”战略对于新能源产物提出的方针。

最近几年来，新能源汽车市场持续出现高倍增加态势，法士特对准行业成长趋向，踊跃阐发市场需求，不停加速新能源、智能化产物的研发与立异程序，把新能源产物作为企业增加的一个方针点。

为此，为推进企业专业化、智能化、高端化的成长之路，法士特于新能源产物上年夜做文章，乐成研制出轮边减速机，不只实现了企业财产链的延长与拓展，同时让海内轮边直驱技能迈上新程度。

法士特研制的轮边减速机，作为进军新能源商用车市场的全新战略性产物，今朝共研制出产了5吨以及13吨两款产物，合用在商务车和10-12米客车。

据相识，接纳轮边减速技能的电动车，其电驱动体系、传动体系、制动体系等高度集成为一个部件，使整车布局更为简朴，重量更轻，节约了年夜量的整车空间，便在电池的保险安插；勾销了变速器、传动轴、主减速器、差速器等传动部件，使传动链变短，有益在提高传动效率，同时使车辆的动态相应更快，充实满意新能源汽车节能高效的特色，彻底满意了电动汽车驱动体系重量轻、体积小，承载威力强，节能效果较着的要求，于不久的未来，其产物将能彻底打开新能源商用车市场的年夜门，并将于新能源产物市场据有一席之地。（本文来自潍柴集团）