金年会12月重卡增56%低于预期 市场为何突然刹车?
栏目:行业资讯 发布时间:2024-04-03 19:48:28

2016年末了一个月的市场总销量,居然没有9万辆?

这是甚么环境?

市场“刹车”了吗?需求降落了吗?

记者最新获悉,2016年12月,海内重卡市场共约发卖各种车辆7.6万辆,比去年同期的4.9万辆增加56%,但环比11月也下滑了17%。这个月度销量数值,可以说低在预期,并且没有像11月那样创下汗青新高——中国重卡市场12月份的汗青最高点发生于2013年12月(7.99万辆),2016年12月7.6万辆的销量,没能跨越2013年12月。

12月重卡销量“出乎预料”,是甚么缘故原由呢?

12月重卡销量为什么低在预期?

缘故原由就是,“留余粮”。

12月重卡市场未能继11月以后再度冲破9万辆年夜关,不是由于终端需求降落,不是由于厂家出产供应有余,而是由于有不少企业都把新车开票延早退2017年一季度。此中缘故原由,重要是由于2016年销量体现太好(如一汽解放、陕汽、江淮等等),一些企业选择了留点“余粮”给来年。

现实上,从终端层面来看,因为国度治超政策的连续奉行,重卡行业自2016年11月以来就进入“狂飙”状况,各家重卡及策动机企业的出产处在求过于供的状况,终端需求旺盛,刺激着这个行业加快增加。12月市场需求依然火爆,但行业新车批发发卖数目环比降落,给人们留下了2017年1月份的想象空间(如许看来,1月重卡市场必定差不了!)。

12月市场增加56% 春风跃居月度冠军

因为12月市场销量整体还算“差能人意”,是以,行业内的年夜大都企业都有差别水平的增加。

此中,一汽解放当月销量为7000辆,同比降落6%,重卡月销量冠军让给了春风;春风销车1.7万辆,同比增加74%,2016年以来初次跃居月度销量冠军;中国重汽12月的重卡销量为1.6万辆,居行业第二,同比上涨71%;陕汽居月度第三,月销1.35万辆,同比年夜涨79%;福田汽车发卖重卡9000辆,同比增加32%。

于第三阵营中,江淮格尔发月销2800辆,同比增加44%;年夜运汽车发卖3500辆,年夜增166%;上汽红岩发卖1570辆,比去年同期的831辆增加89%;华菱重卡12月销车1380辆,同比增加34%;北奔重卡增加15%至1200辆。

整年销量冲破73万辆 竞争格式发生变迁

2016年竣事,重卡行业整年交出了一份完善答卷,中国重卡市场昔时共销车73.36万辆,比2015年同期55万辆增加33%,增幅不停扩展(2016年1-10月增幅为25%,1-11月增幅为31%,1-12月增幅扩展到33%),净增量到达18万辆。

总体市场景气之中,各家企业虽独享权益,但竞争格式也于悄然发生变迁。

此中,一汽解放竞争上风较着,从2015年的重卡行业第三,年夜“逆转”至2016年�����APP的行业第一,而且持续十一个月连任月度冠军。2016年整年,一汽解放累计发卖重卡14.79万辆,同比增加72%,不单销量第一,发卖增幅也是行业前两名;同时,解放的市场份额升至20.2%,是独一一个市场据有率跨越20%的企业。

春风重卡从2015年的行业第一,跌落至2016年的行业第二,累计发卖14.19万辆,同比增加21%,市场份额为19.3%。中国重汽从行业第二降落至行业第三,2016年累计发卖重卡12.44万辆,同比增加26%,市场份额为16.9%。

第二阵营中,陕汽连结了行业第四,2016年1-12月发卖重卡10.78万辆,同比增加33%,份额为14.7%。为了鼓动士气,陕汽还在12月29日下战书于陕汽总装置车间里进行了“陕汽逾额完成2016年出产谋划使命总结年夜会暨2017年方针带动会”,势头正猛;第五名福田汽车累计发卖重卡7.84万辆,同比增加5%,份额10.7%。

于重卡行业的第三阵营中,江淮格尔发继承连结第六,2016年1-12月累计发卖4.29万辆,同比增加43%,市场份额5.9%。就于方才已往的12月,江淮格尔发回进行了年产量破4万辆的庆祝典礼——12月19日,江淮重型商用车公司2016年度第4万辆重卡驶下出产线,重型商用车公司年产量初次冲破4万辆,“破四奔五”的时代到临。

年夜运汽车连结了行业第七的位置,2016年累计发卖重卡23592辆,同比增加55%,市场据有率为3.2%。

值患上一提的另有上汽红岩,该合资企业于2016年体现抢眼,整年发卖重卡15517辆,同比增加78%,比行业程度超出跨越45个百分点,市园地位也从2015年的重卡行业第十,升至2016年的行业第八,跨越了华菱以及北奔。跟着上汽集团对于红岩公司的间接增资控股,上汽红岩于2017年还将采纳更强盛的市场攻势,市园地位无望继承晋升。

华菱重卡从2015年的行业第八,下滑至2016年的行业第九,被红岩跨越,其2016年累计销车14529辆,同比增加10%,份额为2.0%。但值患上惊喜的是,2016年,华菱自产动力以及变速箱继承爬升,占比进一步提高——2016年,汉马动力实现发卖10585台(截至昔时12月20日),同比增加158.7%;汉马变速箱发卖7500台,产物已经经到达50万千米使用无端障。

此外,包头北奔重卡从2015年的第九,滑落至2016年的第十,累计发卖9937辆,同比增加10%。

刺激的2016年方才竣事,2017年,又会如何呢?还会延续2016年四序度的火爆走势吗?

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