12月24日，潍柴动力与神华集团、熵零集团签订互助和谈，决议建立国度年夜型能源设备产物立异战略同盟，配合开发年夜型矿用卡车策动机及相干零部件。�����APP

于外界看来，此举有益在加速冲破要害技能瓶颈，攻破外洋品牌对于海内高端年夜功率策动机产物的垄断，鞭策中国年夜型能源设备产物进级。

本年以来，跟着潍柴以市场为导向的产物布局调解效果闪现，潍柴卡车动力发卖年夜幅增加，估计2016年销量冲破26万台，此中，重卡市场据有率到达28.8%，锐动力市场据有率到达11%。据悉，潍柴将来岁卡车动力的发卖方针锁定为30万台。

下月定单将超5万台

近日潍柴集团召开的卡车动力商务年会惹起了业界广泛存眷。据年会吐露，于行业低迷的环境下，本年前10个月，潍柴发卖各种策动机30.1万台，同比上升24.8%。11月份，于市场回暖之际，潍柴更是迎来新一轮增加发作期，旗下黄金重卡财产链全线上扬，高速机定单更是跨越4万台，刷新汗青记载。

“从本年年头最先，企业成长平稳上升。出格是四序度以来，重卡市场需求连续增长，潍柴销量不停爬升，月销量到达4万台。估计来岁一季度将继承连结增加态势，1月份定单将跨越5万台。”潍柴集团董事长谭旭光对于来岁的发卖市场很是看好。

会上，潍柴发布了模块化设计、缸内制动、长换油周期、潍柴聪明云平台、轻量化、低乐音等一系列顺应将来重卡高端化、轻量化、智能化需求的技能，遭到行业的广泛存眷。

但令谭旭光感应忧虑的是，从全世界来看，仍有诸多不确定要素，来岁国际政治颠簸会继承增强，并对于中国经济成长孕育发生影响。从财产角度来说，于年夜气污染严峻、排放法例不停进级的环境下，新能源将慢慢进入市场，出格是于都会用车上，将给传统能源带来很年夜应战，将来必然是多种能源并存的格式。

“于此刻的情况下怎样顺应市场，是咱们需要当真思量的问题。咱们不克不及只会静心苦干，还要思量市场变迁。这些年咱们供给商系统有所成长，可是间隔全世界市场要求另有必然的间隔。”谭旭光暗示，今朝的情况竞争愈来愈猛烈，这就要求技能必需要与世界接轨，实现科技链合立异，提高技能竞争力，制造差异化竞争上风，制造最具成本竞争力的产物，科学优化成本部署，降低配合成本，介入配合竞争。

顺应细分市场成长

跟着中国经济增加模式改变、财产布局调解加速，排放法例不停进级、GB1589的落地实行，中国重型用车市场发生了较着的变迁。

“整体出现四种趋向，一是支线物流车辆正向着年夜功率、年夜排量、低转速的标的目的成长；二是干线物流车辆正向着标载轻量化标的目的成长；三是终端细分解的趋向愈来愈较着，冷链物流、快递物流、口岸物流等逐渐从传统物流运输行业中分散出来；四是高附加值的产物慢慢成为市场的支流。”潍柴动力运用项目部部长肖奇胜暗示。

为顺应这些市场需求变迁，潍柴动力当令对于产物布局举行了调解，2015年推出了13L年夜排量、480马力策动机，周全满意高速物流对于动力晋升的需求。而本年4月份推出的WP9H/WP10H产物，更是满意了干线物流轻量化趋向的需求。

于本年11月19日潍柴召开的卡车动力技能交流会时期，潍柴进行了第3000台WP9H/WP10H策动机上市暨WP3N立异技能发布典礼，对于卡车动力举行周全进级优化，推出了倾覆行业的“黑科技”。“靠得住耐用”，是潍柴深度理解中国客户的需求后制造的最名贵质量。

此外，潍柴新平台产物绿色环保排放低、经济节能油耗低、恬静平静乐音低、保险靠得住制动高、维修调养用度低、顺应情况规模广，这一系列的竞争上风，更让潍柴产物面临市场竞争时底气统统。