2016年11月22日，中国上海——利勃海尔携300吨级LTM 1300-6.2挪动式起重机表态2016 Bauma中国展。利勃海尔LTM 1300-6.2是今朝市道上承重量最年夜的300吨挪动式起重机。

这款六轴底盘起重机属在伸缩臂起重机。一方面它是一款典型的折叠臂起重机，另外一方面，它是最小的带变幅臂起重机，可举行多种功课的操作，乃是低价位入门级动臂起重机的抱负选择。利勃海尔接纳立异设计，于LTM 1300-6.2上仅使用一台策动机。

利勃海尔LTM 1300-6.2挪动式起重机

出众的承载威力以及超长悬臂

因其出众的承载威力以及伸缩臂体系，利勃海尔LTM1300-6.2挪动式起重机尤为合用在安装塔式起重机。除了了长达78米伸缩臂外，还可以搭配规模极广的多种副臂体系，更进一步拓宽了这款起重机的运用规模。

12.5米~21米的两重折叠臂搭配两个7米的延长臂，使副臂总长度到达35米。折叠臂可以变角度至0°、20°或者40°；还可经由过程选配的液压装备，满载的环境下实现0° 到40°之间的无级变幅。5.5米的折叠臂底段可以作为年夜型安装用吊臂，为起重机提供高达58吨的吊重威力。

安装步伐界面敌对，可迅速就绪进入功课

一方面，利勃海尔研发的新型六轴汽车起重机属在经典的折叠臂起重机。操作员于举行功课时，其速率以及矫捷性可对抗五轴起重机。

另外一方面，LTM 1300-6.2是今朝市道上独一的300吨级汽车起重机，并且是带变幅副臂的最小的起重机。对于在起重机租赁公司来讲，若想要拓宽起重机变幅副臂方面的营业规模，利勃海尔的这款六轴挪动式起重机长短常抱负的入门级产物选择。经由过程分段拆卸，其变幅副臂可以按3.5米单元始终拆卸到70米长度。其14米-42米的固定臂也有3.5米组件，用以提高吊载威力。

所有安装功效，包孕配重及折叠臂，都颠末精心设计，令用户操作顺畅。固定副臂无需辅助起重机也可自扳起。

立异的单策动机驱动理念

立异的单策动机驱动理念

利勃海尔接纳彻底立异的理念来为LTM 1300-6.2挪动式起重机设计上车的驱动单位。这一吨级挪动式起重机正常接纳双策动机，而LTM 1300-6.2只使用一台策动机，经由过程机械传动轴来驱动这个300吨的年夜型起重机。齿轮传动轴的运转路径是从底盘上的分动箱齿轮出发，经由两个等径伞齿轮，穿过反转展转中央，再到起重机上车的泵分动箱。

机械传动轴确保事情效率连结高程度，底盘策动机转速连结低速，于是为起重机功课提供充足的动力。这类新型驱动体式格局可以削减能耗，于是很是经济。这一简明设计的单策动机驱动让利勃海尔处在有益职位地方，便在其对于柴油策动机举行优化，以切合法定的排放尺度。此外，接纳零丁的上车策动机设计还能削减维涵养护事情，降低起重机自重。削减的重量则可用在增长承重配件，有助在提高起重机的承载威力。

久经验证的超强传动体系

利勃海尔自行打造的八缸柴油策动机，于转速为1900转时输出功率450千瓦（612马力），于转速为1500转时最年夜扭矩2856Nm；从而包管了LTM 1300-6.2所需的强劲动力。经由12挡ZF-TC-Tronic变速箱，动力源源不停地运送到起重机车桥。

为了包管启动以及切确机动威力，还配置了一个扭矩转换器。液力缓速器是一种零磨损的液力制动装配，集成于齿轮箱中，起到减速器作用。此外，客户也可选配Telma涡流制动器。同险些所有的LTM系列挪动式起重机机型同样，新款LTM 1300-6.2也装有气动式�����APP盘式制动器；几年前，利勃海尔率先将这类制动器运用在汽车起重机。与鼓式制动器比拟，盘式制动器不只有更好的制动机能，并且使用更经济，由于盘式制动器的刹车片可利便倏地地改换，并且自己使用寿命更长。

这一新款300吨级起重机的六轴底盘中有四个后轴，能按照车辆挪动速率举行电控液压转向。这可提高车辆的机动性，并年夜幅削减轮胎磨损。于吊车蟹行模式时，六轴均可以举行转向，也就象征着无需提起任何车桥。

操作利便的利勃海尔节制体系

为利勃海尔LTM 1300-6.2设计的LICCON2节制体系，此刻也已经经于其他挪动式起重机中加以应用了。这个节制体系是为（LTM 1300-6.2的）新型驱动理念而设计开发的附加功效；它只使用一台策动机，经由过程机械传动轴来驱动以削减能耗。于策动机处在怠速时，节制体系会主动断开所有的泵传动；当策动机需要事情时，节制体系只需花几秒钟就又能主动毗连。蓝牙终端BTT步伐是一款可挪动、多功效的节制以及展示元件，用在各类功效设置。经由过程使用BTT，可简朴又保险地顶升起重机。作为选配功效，起重机司机经由过程蓝牙毗连便可以目视操作起升卷扬机以及伸缩臂变幅油缸，以此来安装以及移除了起重机安全杠前真个吊钩。BTT另有更多设置功效，好比为新款LTM 1300-6.2安装置重，安装折叠副臂以及二号卷扬机等。（本文来自利勃海尔）