菲亚特动力科技与山推配合互助，开发了首款切合北美市场Tier 4 终极阶段/第四阶段（Tier 4 final /Stage IV）排放尺度的推土机，该款推土机接纳FPT NEF系列N67策动机，该款策动机配有HI-eSCR体系。山推DH13K LGP推土机，作为战略冲破产物，是第一款由中国主机厂为北美市场天生的切合Tier 4 终极阶段修建呆板。

该呆板配用的N67策动机是一款切合Tier 4 终极阶段/第四阶段（Tier 4 B/ Stage IV）排放尺度的6.7升六缸直列式策动机，按照使用工况专为山推设计，其最年夜功率为118千瓦。策动机接纳进步前辈技能，好比最新一代共轨喷射体系，具备高功率高转矩特色，此外于低转速时段的机能体现，使其更进一步成为修建运用范畴出产力的抱负产物。同时，于经济性上，策动机耗油少，维护距离时间长，运转成本低。

菲亚特动力科技与山推配合互助，开发了首款切合北美市场Tier 4 终极阶段/第四阶段（Tier 4 final /Stage IV）排放尺度的推土机

为了到达Tier 4 终极阶段/第四阶段（Tier 4 final / Stage IV）排放程度，策动机接纳菲亚特动力科技的专利HI-eSCR体系，只需使用SCR就可削减95%以上的氮氧化物（NOx）排放，从而不需使用外置废气再轮回（EGR）以及柴油微粒过滤器（DPF）。为实现第五阶段的解决方案,可于HI-eSCR体系上插手被动式柴油微粒过滤器，便可实现第五阶段的解决方案。

菲亚特动力科技的无外置废气再轮回（EGR）技能包管了各个排放阶段都使用不异的冷却体系组件尺寸，从而实现第三阶段到第五阶段过渡无需转变策动机本体装配。菲亚特动力科技为山推提供模块策动机全世界供货，从而将超过排放阶段的切换成本降到最低。于平均尺寸方面，咱们的模块化平台比竞争敌手节省10%以上的空间，更有利在零件结构。菲亚特动力科技与山推的�����APP工程连续了一年多，此中技能方案举行了十频频的修改，菲亚特动力科技一直对峙为客户提供定制化的解决方案，以充实顺应项目机械市场多种差别工况的需求。

菲亚特动力科技与山推配合互助，开发了首款切合北美市场Tier 4 终极阶段/第四阶段（Tier 4 final /Stage IV）排放尺度的推土机

关在山推项目机械株式会社

山推项目机械株式会社创立在1980年，是集研发、出产、发卖铲土运输机械、路面及压实机械、修建机械、项目起重机械等项目机械系列主机产物及要害零部件在一体的国度年夜型一类主干企业，国有股分制上市公司。全世界设置装备摆设机械打造商50强，中国打造业500强。1997年1月，“山推股分”于深交所挂牌上市（股票代码:000680）。作为中国项目机械行业的中坚气力，始终连结着行业排头兵职位地方。

关在菲亚特动力科技（FPT Industrial）

菲亚特动力科技（FPT Industrial）是凯斯纽荷兰工业集团旗下子公司，专一在门路及非门路用车辆、船舶以及发机电组使用的动力总成的设计、出产以及发卖。公司于全世界规模内拥有8,400名员工、10家工场和6个研发中央。发卖收集笼罩100多个国度，包孕93家经销商以及约莫900家办事站。于中国的投资包孕位在上海的治理公司以及1家合资企业。富厚的产物线（5个策动机系列提供31到740kW动力和扭矩于200到500Nm的变速箱）以及对于研发的专一以及投入使患上菲亚特动力科技（FPT Industrial）成为全世界工业动力总成的带领者。