日前，海内第一辆4×2中置轴轿运车正式上牌，中国重汽以领跑者的姿态开启了中置轴轿运车的新时代。

此款车由中国重汽与天津劳尔工业有限公司结合开发乐成，是海内第一批运转的中置轴轿运车车辆，已经实现批量发卖。

海内首辆4×2中置轴轿运车上牌了

天津劳尔工业有限公司是一家专一在改装轿运车的单元，为了顺应新GB1589法例，中国重汽集团发卖部以及天津劳尔工业有限公司自2014年最先联袂战略互助。针对于车辆运输中置轴挂车列车的非凡要求，两边颠末工程论证、研发、出产、打造、各类实验、通知布告申报等一系列历程，终究于2016年下半年景功开发出了交融德法进步前辈技能的中置轴轿运车列车。

该车接纳德国疾驰技能驾驶室，个头小，包管驾驶室顶部离地高度不跨越2.65米；配德国曼技能的MC07策动机，策动机马力为310马力，该款策动机具备升功率年夜，经济区扭矩年夜，加快性快，经济性省等特色，底盘自重5.65吨，比海内同类产物轻550千克，主车自重10.02吨，两轴中置轴挂车自重7.7吨，列车载品质可到达18.28吨。